汽车发动机点火系统组成有哪些？故障应该这么维修？电子点火系统的主要优点有哪些？

1、汽车发动机点火系统组成有哪些？故障应该这么维修？

1般汽车的汽油发动机点火系统包括：火花塞、分火线、点火高压线圈、分电器、发动机电脑板地火模块，还有曲轴、凸轮轴位置传感器。但大多高端车型没有分电器和分火线，各缸点火高压线圈直接连接火花塞，有发动机电脑板控制点火时间。 故障维修方面首先从火花塞入手，检查火花塞是否损坏，工作是否正常，其次检查点火线圈供电是否正常，1般通过测量电阻，测试火花强度判断，如发动机电脑板或其他传感器故障用专用电脑检测会读取故障码，显示某个部位的电子元件出现故障。这些故障的检修过程中会应用到很多的专业技术数据，正常来说汽车出现故障时车主还是要请专业维修人员帮助我们解决问题，毕竟这是专业知识，不是每个会驾车的人都能解决汽车故障问题，弄不好还适得其反！。

2、电子点火系统的主要优点有哪些？

首页 > 汽车综合知识 > 正文  电子点火系统的优点 2012-09-04 01:10:54 近年来，汽车发动机 向着多缸、高转速、高压缩比的方向发展，人们还力图通过改善混合气的燃烧状况，以及燃用稀混合气，以达到减少排气污染和节约燃油的目的。这些都要求汽车的点火系统能够提供足够高的次级电压、火花能量和最佳点火时刻。传统点火系统已经不能满足这些要求。因此，近几十年来各国都在积极探索改进途径，并研制了1系列的电子点火系统。 电子点火系统的优点 这是因为电子点火系统具有以下优点： 1)可以减少触点火花，避免触点烧蚀，延长触点的使用寿命；有的还可以取消触点，因而克服了与触点相关的1切缺点，改善了点火性能。 2)可以不受触点的限制，增大初级电流，提高次级电压，改善发动机 高速时的点火性能。1般传统点火系统的低压电流不超过5A，而电子点火系统可提高到7～8A，次级电压可达30kV。 3)由于次级电压和点火能量的提高，使其对火花塞积炭不敏感，且可以加大火花塞电极间隙，点燃较稀的混合气，从而有利于改善发动机 的动力性、经济性和排气净化性能。 4)大大减轻了对无线电的干扰。 5)结构简单，质量轻，体积小，使用和维修方便。

3、汽车气油路电路3系统小常识

1、气路：增加单位时间内进入发动机气缸内的空气量，减少发动机进气阻力，这是对发动机进气部分提升的目标。通常的做法是更换原装位的高流量风格，此外加装风爆贴，放置在进气盒内即可通过其本身的能量释放作用，将进入的空气团簇分解产生大量的负离子空气，并将原来空气分子紊乱无序的运动，变成排列整齐的直线运动，让发动机达到稀薄燃烧的状态，使发动机转速爬升更快动力更强。

2、油路：汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内，而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。因此，汽油雾化得越好，就越有利于与空气混合并充分燃烧。在针对油路的众多改装方式中，加装物理式燃油增压器是1个行之有效方法，增加汽油流速喷油更细化。最新采用稀有元素能量胶圈，经发动机加热后，释放出远红外线将集流过的燃油分子团‘分解’成单个分子，喷油嘴的汽油雾化效果更好。

3、电路：电路又分为十大系统，现在汽车出于安全性，智能化，娱乐化的电子电器设备增多，汽车行驶中多种电子设备同时使用，引擎电力被(空调，音响，灯光，电动窗等)分散，俗称‘抢电’容易造成各个传感器收发信号不准时，保养汽车电力系统优为重要，原本是通过蓄电池来补充电能，可是电瓶的放电速度跟不上，电瓶供给发动机用电的稳定性、火花塞的点火效率、点火线导电能力以及正负电压的平衡，都对发动机动力有很大的影响。为此我们可以通过更换点火线、火花塞，以及加装汽车电力保护器电流平衡装置等辅助设施，来减少电力负荷，提高点火能量、增快火焰传播速度并缩短火焰传播距离，使发动机燃烧更好。减少积碳，减少废气排放。

4、讲讲汽车点火器的知识

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