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新手学驾车的常识有哪些。,开车的基本常识按键有哪些

新手学驾车的常识有哪些。,开车的基本常识按键有哪些

翁莉

自然最健康，绿色好心情

1年前

1、新手学驾车的常识有哪些。

步骤:

1、起步， 1。离合器采到底，挂1档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。(挂2挡时关掉左转向灯)

2、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作: 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。第2阶段到公路上体验起步停车。第3阶段学倒库移库。

1、直线进退。

2、倒库: 从右边倒，在右侧3角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转1圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第1个桩露出20公分时，方向盘向左回1圈，车行直后，方向盘向左回1圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 3移库:左库移右库， 1。挂1档，方向盘往右转死， 2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回1圈或2圈。 3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回1圈，停车， 4。挂1档，方向盘往右转1圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回2圈，车直后回1圈停车， 5。挂倒档，方向盘往右转1圈， 6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回2圈，车直后方向盘向右回1圈， 7。方向盘往左1圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回1圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合1半时，方向盘往左转死，车直后停车， 8。挂倒档。方向盘往右1圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打1圈，车直后，再往右打1圈，适当位子停车， 10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死， 11。车头大概转45度方向盘回1圈，车直后方向盘回1圈。停车。新手重温1下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始:

1、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手1般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。 *熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*

2、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

3、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。 *

4、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……

5、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。

6、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑1公里而已。

6、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入1档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手1直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。手刹起步。坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。1直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合1定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势(加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了)，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要1直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步1样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出1个司机的水平:狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有1定水平了。建议:手刹起步可以从平路练起。

7、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他1直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。 *

8、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试1下刹车练习项目:起步停车 1.起步的方法和要领起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。 *加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。 *半离合器的感觉方法发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。起步的顺序 1边将离合器抬起，1边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。 2.停车方法停车时，应早1点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是:开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。 1)停车的顺序 2.停车要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器(手刹)制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时1定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。座位和后视镜的调整 1.座位的调整用1只手握住转向盘，另1只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。将座位调整到最适合自己的位置。 2.内后视镜的调整 1)内后视镜的调整保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。 2)外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。安全带的系法和摘法 1.系法把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的1声为止。若系得不正确，1旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。 2.摘法用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。总结那么，现在让我们来复习1下。 1.锁好车门不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。 2.调整座椅调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。 3.后视镜的调整以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4. 4.系好安全带将安全带系好，直到听见“咔”1声为止。练习目标:掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

1、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系: 练习目标:掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

1、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系:

2、下坡行驶速度与档位的选择方法 1)速度不太快时就开始制动。 2)挂到低挡。如果行车速度不快，再降1个档位。 3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。

3、在坡道中途停车的方法 1.上坡行驶的停车方法汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持1定车距。 2.下坡行驶的停车方法下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。

4、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。 2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。 3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。 4.坡道上发动机熄火的原因 *加速踏板踩踏不足。 *抬离合器踏板过急。 *挂错挡位。 *忘记放下驻车制动杆。 *注意:驾驶汽车，操作必须认真。 5.下坡时的起步方法下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。

2、开车的基本常识按键有哪些

这几个按键是汽车的基本常识按钮，千万不能乱碰，新手驾车的话，先在车上熟悉下这些按键的位置在哪里，防止不小心碰到。自动驻车按钮电子手刹按钮ESP按钮自动大灯按钮驱动形式按钮引擎盖按钮安全气囊开关后尾箱按钮油箱盖按钮。

3、在农村道路开车有哪些安全驾车常识要牢记？

提起农村的交通状况，大家首先想起来的肯定是“无序”。是的，农村里交通警察比较少，红绿灯更是稀罕物，同样缺乏的还有交通法规的普及。因此，乡村道路上的交通状况相对混乱，这是不争的事实，许多事故都与此有关。路况复杂的农村道路，1般的人都会发蒙，所以保证农村道路行车安全很重要。临近村口，减速行驶01由于农村地区的交通安全宣传较为薄弱，通过农村路口时很可能会遇到横穿路口的车辆和行人。那么，若村口有限速标志的，按标志要求行驶。如果没有标志要求的，应减速慢行，提前按响喇叭，做好随时制动准备。提高警惕，防止村民通过02乡村公路、土路时，要注意车速不能过高，防止当地村民突然蹿上马路。公路两侧的村民，日常往来都比较频繁，横穿公路都是家常便饭。他们道路交通安全知识欠缺，安全意识淡薄，认为过往车辆都是从自家门口经过，他就是那里的主人。他们上路，无论是行动迟缓的老人，还是带领儿童的妇女，或我行我素，或大摇大摆，很多都不把车放在眼里，这对过往车辆形成威胁。如果发现有村民横穿公路时，要提前减速，按响喇叭，不要与他们抢道。通过时，最好不要从其前方，要有意从行人后方绕行。见到牲口，少按喇叭03乡村集镇，临路的巷子比较多，除了自行车、摩托车神出鬼没外，牲口和牲口车也不少。有些赶着牲畜在路边行走的村民，当汽车驶近，牲畜就骚动起来，他们为了保护牲畜而冲到路中驱赶，常常忘却了自己的安危。遇到障碍，小心为妙04当地村民往往把道路作为自家庭院使用，随时随地停放车辆，并且停放时间没谱，想放到什么时候就放到什么时候。常常把路面当做打谷场，把过往车辆当做义务碾压机，给道路交通造成极大不便。遇有晾晒的谷物，要放慢车速，选择较薄的1侧通过，并提防晾晒谷物人员突然做出有碍通行的举动，或有小猫小狗或小孩隐藏在谷草之中。坑洼土路，特别谨慎05土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过快，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。注意在通过溜滑地段时，不得加减挡位变速和紧急制动，即使需要减速也要靠减小油门来控制。路面上有坑洼、乱石时，还应考虑到车辆的离地面间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞积水路段时，应特别谨慎，必要时下车观察。当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓1气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。减小油门，缓缓下坡。