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汽车保养常识大全什么比较重要，车子噪音大和油泥有关系吗？汽车雨刮器保养常识

汽车保养常识大全什么比较重要，车子噪音大和油泥有关系吗？汽车雨刮器保养常识

卫萍

燕舞，燕舞，一曲歌来一片情。

1年前

1、汽车保养常识大全什么比较重要，车子噪音大和油泥有关系吗？

汽车噪音4大原因：

1、发动机噪音

2、轮胎噪音

3、风噪

4、底盘噪音。汽车噪音的处理方法就是找到噪音来源，然后根据来源来治理，发动机噪音和底盘噪音可以采取加装隔音棉来降低；胎噪可以更换静音性能更好的轮胎；而风噪就不太好处理。

1、发动机噪音。发动机异响分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，未能正常工作才导致哒哒的响声。热车异响的原因就比较多，如果1旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修。

2、轮胎噪音。胎噪每辆车都有，只是声音大小的差异，胎噪1般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。

3、风噪。风噪和胎噪1样，每辆车都会有，不过风噪分为好几种，1种是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；2是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；3是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。

4、底盘噪音。1般来说底盘噪音是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。

2、汽车雨刮器保养常识

检查在平时的生活中，就应该时常检查下汽车雨刮器是否能正常工作。将雨刮开关分别置在不同的速度下，看看是否能保持同样的转速，并且其摇摆是否匀称或者是有无漏刮的状况。如果出现其中了其中1种情况，很可能是刮片损坏了，最好是更换1个新的。2刮雨不刮泥雨刮器，顾名思义是用于刮雨水的。但是有些车主却用它来刮车窗上的泥土、灰尘，这种做法是不提倡的，也会对车玻璃造成损坏。所以，对尘土的清理最好不用雨刮，正确的使用雨刮器，不只是延长它的使用寿命，还能有效地增强风挡视线，有利于驾驶安全。3湿布擦玻璃不干刮可能有些车主没有车库，过了1夜之后，汽车玻璃上会留下1层灰尘。如果这时您用雨刮器来干磨尘土，不只是对刮片的损害，也会刮的不太干净。到底什么样的做法才好呢？先用布沾上玻璃水（玻璃水的挥发比较强，能尽快保持车窗的镜面干燥，也避免潮湿的玻璃吸附其他灰土）擦拭，完了之后，再启动雨刮器就比较好。对于比较难以刮下的赃物，最好先人工清理1遍，也是使用雨刮的良好习惯。4大暴雨天停止驾驶大暴雨天时，因为雨点比较急速且比较大颗，即使雨刮器的运动再快，也难以刮净降落的雨点，从而导致车主的视线变得迷糊。因此呢，为了确保安全，最好应停止驾驶。5雨过之后及时刮干净如果在下过雨之后，没有及时将车窗上的雨水清除掉，难免会在第2天形成水印，再沾上尘土的话，清理工作就更复杂。所以呢，最好在雨过后，乘着湿润，用雨刮器轻松地将雨水刮干净，也不会有水渍的状况，就可以开着干净的车开始新1天生活了。6烈日下的呵护雨刮也要防晒，这您知道吗？雨刮器最好不在太阳底下暴晒，这也是延长雨刮使用年限的1个方法，尽量将车停靠在阴凉处，不管对雨刮，还是对车体本身都是比较好的。

3、东阳买车哪家好（亮点）：汽车保养5大基本常识

皮带的检查：起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：1种是皮带长期没有调整，发现后及时调整即可。另外1个原因是皮带老化，需要更换新皮带。空气滤清器的检查：空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。发动机冷却液液面检查：等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如果冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。检查汽油滤清器：假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。

4、汽车维修的注意事项有哪些须知

汽车是我们在生活中经常都会使用到的，但是如果坏了就会送往汽车维修中心进行维修，而在维修时你知道有哪些注意事项吗?以下是我为你整理的汽车维修的注意事项，希望能帮到你。　　汽车维修的注意事项　　

1、维修清单和实际维修项目不符　　车主黄先生的车因事故大修过后不到1周，便发现车子在经过不平路段时摇摆剧烈。车主判断是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬架被列在了保修清单里了，刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?拆车检查发现，前悬架并没有更换。　　提醒：对回收件进行确认　　某4S店售后经理称，事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。　　

2、事故车越修越伤　　把事故车送往4S店“疗伤”，没想到却越修越伤!日前，崔小姐得知自己送修的车，被修理工在事故车定损前，将车上部分较新的部件拿走卖掉，用旧件甚至残次件取而代之。　　维修行业人士透露，修理工最喜欢修理事故车，不仅可以大赚1笔，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。　　提醒：对事故车相关情况进行记录确认　　

1、送修车辆如需将车留厂，车主最好与维修站1起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认，并记录。　　

2、监督相关工作人员为自己的爱车第1时间进行定损，并拿到定损单之后再走。　　

3、车主在维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，防止使用副厂配件。　　

3、熟人更易“被宰” 　　“熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的人员称，曾在公司经理的授意下，潜了熟人1次：检修保养时，悄悄在汽车发动机的空气格里塞1小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不好，必须换发动机缸头。就这样，该公司从熟人处赚了1万多元。　　提醒：紧盯车辆维修过程　　建议车主在为汽车做保养前先电话预约，再根据预约时间送修，这样1般只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的。车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。　　

4、夸大毛病进行“套餐维修” 　　信口夸大汽车毛病，让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之1。吴先生的车在起动和刹车时听到“咯噔”异响， 4S店的检查结果显示：1是机角胶要换，1700元;2是方向机漏油，2900元。此外，车的尾气管烧穿，更换900元。　　吴先生又到普通汽修店检查，根本没有这么严重，这里的维修工前后花了不到10分钟，花费10元，就把问题解决了。　　提醒：向4S店索要检测凭证　　某汽车售后服务总工程师表示，在车辆维修服务中，这种情况的确时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有说服力。　　

5、配件只换不修　　陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门，检修工作人员检查后坚称，车钥匙失灵。唯1的解决办法就是重新配换1把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边1维修店进行电池更换，2元便搞定了。　　很多4S店车行管理人员为达到盈利目的直接给4S店下发配额。对于汽车维修来说，某1固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，1些不负责任的维修人员就把费用转嫁到客户身上，让车主吃尽哑巴亏。　　汽车维修保养中的4种浪费现象　　第1种浪费：保养太过“勤快”。　　赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。　　保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。　　第2种浪费：追求高标号汽油。　　以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来1直给爱车加97号汽油。1般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部0件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。　　第3种浪费：轮胎要进口的。　　有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有1次，他新换的轮胎只跑了1次山路，胎侧就起了包。　　国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不1定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服1些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了1层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。　　第4种浪费：机油太多。　　车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王“51”时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将1位朋友送的1瓶机油添加了进去。谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。　　发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。　　汽车保养5大基本常识　　1 皮带　　起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：1种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外1个原因是皮带老化，需要更换新皮带。　　2 空气滤清器　　空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。　　3 汽油滤清器　　假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。　　4 发动机冷却液液面　　等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。　　5 轮胎。

5、汽车，保养，全车，检测，项目，有，哪些？

1、清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。

2、润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。

3、紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。

4、检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。

5、调整：根据检查作业结果，把汽车总成或0件调整到符合规定的技术状态。汽车常规保养：汽车小保养1万公里小保养是机油机滤和机油3滤：机滤、空滤、汽滤。汽车大保养2万是中保,大保养每4万公里进行1次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有1些常规的检查。

1、空气滤清器正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等0件的磨损。1般每行驶5000公里清洁1次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。

2、机油滤清器正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动0件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，1般是5000公里。

3、燃油滤清器正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期1般为20000公里或1年。"3滤"必须经由专业修护人员进行养护。扩展资料：汽车保养常识

1、皮带的检查起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：1种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外1个原因是皮带老化，需要更换新皮带。

2、空气滤清器的检查空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。

3、检查汽油滤清器假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。

4、发动机冷却液液面检查等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。

5、轮胎的检查胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低1些，冬季气温低，胎压应该足1些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号1致。参考资料来源：凤凰网-汽车保养包含哪些内容参考资料来源：凤凰网-汽车保养5大基本常识，车主必须知道。