汽车保养的常识有哪些?不同的车是不是保养方法都不一样?用车知识|汽车驾驶模式有哪些

1、汽车保养的常识有哪些?不同的车是不是保养方法都不1样?

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

发动机的养护的5要点:
1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
4、定期(3万公里)保养水箱散热网;
5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

只要是燃油发动机的车，不同品牌保养方法也是1样的。

2、用车知识|汽车驾驶模式有哪些

汽车驾驶模式有哪些？搞懂后可省油了！得益于汽车技术的发展，目前很多新车上都配备有驾驶模式调节。那么驾驶模式都有哪些？具有什么原理，又适用于哪些场景？下面就来探讨1下！橘祥驾驶模式是什么？有哪几种？驾驶模式是操作系统依据设置好的程序来更改车辆的驾驶和操纵特点，打造出不1样的驾驶效果。1般来说，常见的驾驶模式有以下这几种：1. 运动模式（SPORT）首先讲运动模式。在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭距，快起快停，这时汽车的性能就能够很好的体现出来。此模式适用于车辆较少、行驶广阔等这样的平坦路面，以及日常行车中想要快速超车圆裤搏都可以使用。在车型上，运动模式更适合动力强、马力足的汽车，在这些车辆上启动运动模式将会有更好的驾驶体验。但要注意的是，车在启动时禁止使用该模式，因为会对发动机产生不好的影响，甚至会影响汽车寿命。2. 经济模式（ECO）经济模式，又称节能模式。顾名思义，是最能够省钱的1种驾驶模式。开启该模式后，车辆可降低动力输出的响应速度，能减少大量不必要的燃油消耗，使车速更平稳。此模式非常适用于中低速行驶的路况，如：日常通勤等用车场景。据《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》显示，1台2.4L自然吸气发动机的车型使用ECO模式，综合工况下能够让油耗下降4.39%，1年下来可节省270块左右的油钱。3. 标准模式（NORMAL）标准模式则是可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡，车辆悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷，被不少老司机堪称为“最省心”的驾驶模式。1般情况下，我们驾驶的车辆都是标准模式。若对驾乘体验没有太多要求的车主，日常行车就不用切换其它的模式了。除了这3种模式之外，还有很多汽车配备有不同的驾驶模式，以便车友们对各种路况都能做到游刃有余。这些进阶模式，你用对了吗？1. 越野模式（TRAIL）越野模式是指，在启动该模式后，4驱系统会对打滑或空转的车轮实施制动，再通过开放式差速器把动力传递到另1侧有附着力的车轮上，以实现脱困让越野性方面更加智能化的功能。此模式适用于道路比较崎岖、路面容易打滑等恶劣路况上。要注意的是，使用时需先把ESP（车身电子稳定系统）关闭，否则仪表盘上会不停弹出提示信息。目前，该模式主要搭载在日系越野车型上。2. 雪地模式（SNOW）雪地模式是汽车纯竖自动变速器的操纵模式，其关键功能是限定汽车发动机的输出扭矩及其变速器的减速比，进而降低汽车在下雪天行车跑偏的概率。该模式适用于冰雪路面或积雪路段，如去高原山地自驾就可以启动。目前，市场上大部分的SUV车型都配备有雪地模式。3. 攀岩模式（ROCK）最后要说的是攀岩模式。在该模式中控制系统会联动变速箱控制单元，将前进挡限制在较低的范围内，比如1-3挡。因为前进挡数字越小，放大扭矩的能力就越强，所以在爬坡或者牵引拖拽其他车辆或房车起步的时候就可以使用。目前，这个模式多见于搭载在4驱城市SUV上。总的来说，这些丰富多样的驾驶模式不仅能够为出行提供更多的操控乐趣，同时还可以帮助我们通过各种复杂的路况。特别是在自驾旅途中，可以为新车主们提供巨大的帮助。

3、汽车小知识有哪些

在车圈，老司机是个十分神奇的群体，他们不仅拥有十分出色的驾驶技巧，而且还对市场上的汽车如数家珍，汽车性能张口即来。但是，慧老下面我要说的这几个汽车小知识可能就没有几个人会知道了，不信来看。

1 80km/h巡航，用来克服风阻的耗油要达到60%；如果驾驶时能够将车速开到200km/h，空气阻力占汽车所有阻力的85%。这是个近似值，不同的车型差别也很大，所以买车时，大家不要小看外观的设计。

2 当驾驶1辆1般的两厢小轿车，车速达到20km/h的时候，大概会产生23000J的能量，与15支M4卡宾枪同时射击虚碧明的枪口动能总和几乎1样，其实对行人来说已经撞击力已经相当高了，可见安全驾驶的重要性。

3 后防撞钢梁的作用是低速碰差告撞时吸能，从而将车身钢梁受损程度降到最低。但其在高速碰撞时，并不会起到多大的防护作用。前防撞钢梁直接与车身纵梁相连接，高速事故时前防撞钢梁用来激活车身吸能。高速碰撞，前防撞钢梁会把力量传递给纵梁，起到收集碰撞力的作用，减少事故危险系数。

4、关于汽车的基础知识有哪些

关于汽车的基础知识有哪些
1、购车小贴士首先我们要有自己的计划，要明白自己购车需求是什么，想买那个类型的汽车，自己的预算有多少（车险、上牌、购置税、交强险）等每1笔都要算进去，预算最好控制在自己能承受的范围内，然后在确定是想要分期轿缓洞还是全款。对比法，自己先去网上搜索下自己想要买的车型（网上的售价与实际价格相差多少，能便宜多少），对价格心理要有大概了预期。然后就是去4S店看实际价格，1定要多跑几家4S店，千万别嫌麻烦，不然后期可能会后悔，最后把几家4S店的价格罗列出来，这样这款车的优惠幅度心理就大概有数了。不要接受赠品，我们在与销售砍价时，销售往往都会说价格确实很低了，可以赠送1些礼物，例如贴膜、行车记录仪、坐垫、脚垫之类的，这个时候我们要坚定的告诉销售，这些赠品都不需要，只需要价格能到最优惠，到你心理预期价格左右就行了。其实这些赠品哪洞说是免费送你的，其实4S店已经算在附加费用里面了。而这些东西自己在网上买会便宜1半还多。随车资料如：购车发票、闭枯合格证、3包服务卡、车辆使用说明等这几样都必须拿到手。合格证上面的发动机号与车架号要确保1致，随车工具什么千斤顶、3角警示牌、扳手等1定要有。
2、新手购车小技巧新手在路上开车，往往缺乏用车经验，这和驾校学开车完全不1样。他们不知道如何处理特殊情况。遇到紧急情况要及时打开双闪灯，新手开车时，难免会出现进错车道或者中途熄火等情况，这时往往都会很紧张，1时不知怎么应对。在这个过程中1定要打开双闪灯，提示其它车辆你遇到紧急情况，从而有意识的避让，这时你可以放心的做出正确操作。通过无红绿灯路口，1定要仔细观察是否有行人等，切勿莽撞穿行。并线、倒车、入库要看反光镜。下车要注意锁好车门。备用钥匙别放车内。夜间用完车要记得关闭车灯，以免电池蓄电量耗尽。

5、汽车的保养常识有哪些

汽车保养常识1.为什么要做汽车大保养?大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养;大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘、汽油中的链冲杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油3滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响;2.汽车保养时间间隙弊者?大保养是基于小保养的存在，1般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同棚卜歼，具体还请以厂商推荐为准。

6、常见的汽车知识误区有哪些？

常见的汽车知告念识误区有哪些？

网络上关于汽车的各种知识铺天盖地，但其中1些观点本身就是错误的，但也有1些车主看不清，见作者侃侃而谈，信以为真还转发分享。因此，今天我们就来谈谈与实际用车密切相关的几个误区。加什么标号的汽油看压缩比最大的误解是，理论上压缩比越大，在压缩行程结束时混合气的温度和压力越高，就越容易发生爆炸。但理论毕竟是理论，具体选用汽油标号主要看发动机实际运行情况。由于目前各种发动机技术，如缸内直接喷射技术、带冷却的 EGR系统、变压缩比、变同步系统等，均可实现低标号汽油的高压缩比使用，这些技术均可减少爆震，从而使高压缩比发动机可使用低标号汽油。以奔驰AMGA45为例，其2.0涡轮增压发动机，380马力，475牛米的扭矩，性能强劲，但压缩比仅为8.6，理论上说，这辆车加90号机油是很奢侈的，但实际情况下，你加93号机油就不行了。由于压缩比虽低，但其增压压力太大，达1.8巴尔，即气缸实际进气量很大，压缩行程结束时气缸内温度和压力都很高，使用低标号汽油时，分分钟爆震。再举个例子，马自达的“创驰蓝天”引擎，它的压缩比为13，比兰博基尼的要高，按理说这台引擎加98不安全，但实际上却加了92来补充能量。由于物理压缩比虽然很高，但只使用了阿特金森循环，在压缩行程中的进气门晚关排出部分空气，因此压缩行程结束时，实际上压缩的混合气体量减少。所以使用标号较低的汽油。那么加什么油最终取决于压缩行程结束时气缸的状态，不是简单的看压缩比就可以确定的，发动机工程师们通过各种试验为爱车选择了合适的燃料标号，而我们却置之不理，反而用更粗鲁、更不可靠的方式自己去选择压缩比，难道你比工程师更了解吗？加速能力取决于转矩而非功率许多人认为，扭矩决定加速性能，功率决定最高车速，实际上，决定加速性能的还是功率。许多人认为，扭矩决定加速性能的主要原因是扭矩比功率更直观。力矩是驱动轮子转动的力，而轮子的转动速度最快。这种看法是无可辩驳的。但什么是能量呢？单纯的动力就代表着做功的快慢，加速不就是做功吗？大功告成后，加速当然要快些。转矩用来衡量加速能力并不合适，因为仅仅扭矩还不够，还要看轮子转速的提高速度，如果说轮子转速的提高速度决定了加速能力应该没有人反对，这是肯定的，轮子转袜中困速的提高代表着车速的提高，轮子转速的提高越快意味着加速越快培衫。转矩再与转速配合就不难想像了，功率=转矩×转速×9550，即决定加速性能的是转矩和转速的综合作用，这1结果被称为功率。板材越厚越安全按照能量守恒定律，1旦发生碰撞，碰撞产生的能量通过车身传递给汽车，汽车就是1个整体，这不是由车身厚度决定伤害的大小，而是由车身整体的结构决定。所以，1般的汽车都会采用车身溃缩式吸能设计来分散碰撞时的能量。汽车独立悬挂比非独立悬挂性能好从理论上讲，独立悬挂车型4轮可独立工作，与非独立悬挂车型相比，具有较好的舒适性和操控性，但由于不同厂家、不同车型之间的调校不1，普通家用扭力梁悬架调教得好的也不比独立悬挂差，还需要具体车型具体分析。超车必加速超越靠的不是简单的换挡加速，而是瞬时加速。车辆瞬间加速的能力取决于转矩，转矩越大加速越快。而且力矩和档位是负相关的，为了达到超车的目的，需要在尽可能短的时间内把力矩降下来，才能实现超车。大件运输越费油从整体数据上看，大排量车的确比大排量车更耗油，不过是因为在低速和怠速时，大排量车的耗油水平更高。若本地区交通、路况等条件较好，大排量车型在高速行驶时还相对省油。同款汽车手动挡比自动挡省油燃料消耗量的大小主要取决于发动机技术、车主驾驶技术等。目前自动变速器的优化已经相当成熟，其燃油经济性并不比手动变速器差。另外，如果司机的驾驶习惯和驾驶技术都很差，那么油耗自然就会很高。