20 汽车保养小常识,车友们，汽车保养小常识有哪些呢？
1、20 汽车保养小常识
1、车体保养。 车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的\\"美\\"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。
2、车内保养。 车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
3、车体翻新。 如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、1级保养、2级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来的汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是1项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有1部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法、手段还是老1套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为牟取暴利\\"黑箱作业\\",保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时1定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。
2、车友们，汽车保养小常识有哪些呢？
汽车保养有分内外保养， 外，是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。 内，是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。 还有常规保养项目：5000公里/次换1次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调过滤网1次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。
3、汽车保养小常识有哪些 汽车保养注意事项
汽车保养识：、要味追求高标油汽油标号标定汽油抗爆能力参数与汽油否清洁否省油没必联系并汽油标号越高越即使高档车等于该加高标号汽油加油要遵循说明书用油标准使汽车发机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应能用价格衡量
2、润滑油要买实惠除汽油外润滑油车族另销汽车行驶5000公基本需要更换作汽车重要保护品选用品质优良润滑油效保护发机减少磨损使车辆具更使用经济性现润滑油品牌越越谓乱花渐欲迷眼于少车主干脆手挥：选进口贵车主挑选润滑油认润滑油级别(标号)越高越越名牌越其实必进口油价格比产名牌要贵30%~40%比起般产油更要贵倍所味花高价追求名牌十没必要
3、科合理维修车汽车保养周期指汽车保养间隔程（参配、图片、询价） 或间保养频率高坏事能更效保障车辆各项性能用车初期主要保养费用相较低;车辆使用定限或行驶定程进入维修期费用相高些决定汽车保养周期应参照汽车制造厂推荐保养周期结合汽车自身技术状况实际使用条件保养周期要做适调整于些定点维修经销商推荐维修周期要仔细斟酌毕竟经销商要赚钱般汽车状况良新车适延保养周期;汽车状况较差或使用条件恶劣则应适缩短保养周期
4、清洁滤清要注意汽车滤清器进行清洁要看直接影响车耗油情况汽车内燃机使用程灰尘等杂质断混入机油同空气及燃烧废气机油氧化作用使机油逐渐产胶质或者油泥仅加速0件磨损且易造油路堵塞所要定期汽车滤清器进行清洁直换新空气滤清器
5、轮胎充气要适校胎压安全检查重要环胎压低导致磨损或轮胎内部损伤胎压高则使轮胎及轮圈较易受平路面冲击变形甚至导致爆胎胎压必须定期检查除备胎外其轮胎少要两星期检查胎压检查必须轮胎冷却情形进行否则高温使胎压升高量起准
6、间原热车费油毁发机原热车本件利于汽车发机事情特别冬季外界气温低更必要车辆进行热车认热车间越发机越!殊知热车费油毁发机些司机车管372十抬离合给油走说行走热车行进间热车并件想事情汽车引擎发热车讲究汽车启能马行驶刚启汽车怠速相高确做让车自怠速情况直至水温始升怠速恢复水平再发
7、雨要洗车雨洗车仅车脏更重要保护车漆雨要洗车些注意养车车主经洗车便除黏附车漆表面尘土、柏油、树脂等保持漆面光滑再层油性保护膜打漆面防止雨水直接腐蚀漆面且自手洗车期坚持自手洗车确节省少花销
8、进口轮胎定适用汽车行驶实际交给4轮胎购买各种品牌进口轮胎些难免进入购买误区许消费者于理素更愿意选择原装进口轮胎其实外推新款轮胎内用户讲价格高说且定适用注意事项：、汽车发机保养汽车发机要合适间进行清洗间使用发机表面形层厚积炭发机橡胶部件进行较腐蚀
2、汽油水都要防止蒸发夏候般气温比较高所汽油水都比平更容易蒸发要经检验水箱油箱汽油水比较少要进行及添加
3、汽车内部要注意卫夏细菌滋快季节车内要保持干净特别汽车坐垫、汽车转向盘套、及汽车脚垫易脏物品
4、汽车雨刷要更换雨车定要注意雨刷否间比较久雨刷橡皮叶化雨车比较良驾驶视线汽车雨刷两更换
5、汽车车垫要更新良车用凉垫火热季节汽车防晒重要选择要选择凉爽并且要太滑垫免车身体发滑造交通事故
6、汽车车身要进行保养紫外线车伤害比车漆渗透作用家都能注意白色汽车阳光间照射车体颜色明显要变浅变黄夏季要给车打蜡、封釉起保护车作用。
4、汽车保养小常识有哪些 汽车保养注意事项
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5、汽车保养小常识有哪些，汽车保养注意事项？
汽车保养常识：
1、雨刮片雨刮器片的寿命，根据自身质量和使用环境的不同有所差别，通常寿命是2--4年不等。当然，具体还是要看雨刮的使用情况，如果表面受压变形或被硬物划伤则需及时更换。除此之外，车主在使用雨刮前最好先喷洒1点润滑性较好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。而在选购雨刮片时，车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，便可断定为伪劣产品。
2、发动机润滑油1般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者1直处于停驶状态，最好每半年更换1次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
3、机油滤芯机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，因此要与机油1同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部0件因机油中的杂质加速磨损。
4、空气滤芯如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
5、刹车油制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。由于刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，而长期的运转又会使刹车油吸入水份，在高温下转成气泡，导致刹车效能就会下降。因此为了安全，车主要定期检查刹车油并按时更换。专家建议每两年或者行驶5万公里的时候更换。需要注意的是，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，不然会使刹车效能减低。
6、刹车片根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。不过，车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查，在3万公里左右更换刹车片。平时，车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片，如果1个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是刹车片出现了问题，车主应立即去4s店对刹车片进行检查。
7、防冻液防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正1个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。通常情况，防冻液1般每1.5年-2年更换1次。汽车保养注意事项：
1、不要1味追求高标油汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。
2、润滑油要买实惠的除了汽油外，润滑油是有车1族的另1大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之1，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手1挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起1般国产油更是要贵1倍还多。所以1味花高价追求名牌也十分没有必要。
3、科学合理维修爱车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程（参配、图片、询价） 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用1定年限或行驶1定里程后会进入维修期，费用就相对高1些。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于1些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌1下，毕竟经销商也是要赚钱的。1般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
4、时常清洁滤清要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速0件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。
5、轮胎充气要适当校正胎压是安全检查中最重要的1环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查1次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。
6、长时间原地热车费油还毁发动机原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管372十1抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是1件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。
7、雨天也要洗车雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将1层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
8、进口轮胎不1定适用汽车在行驶中，实际上就交给了4个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不1定适用。
6、汽车保养小常识有哪些 汽车保养注意事项
汽车保养常识：
1、雨刮片雨刮器片的寿命，根据自身质量和使用环境的不同有所差别，通常寿命是2--4年不等。当然，具体还是要看雨刮的使用情况，如果表面受压变形或被硬物划伤则需及时更换。除此之外，车主在使用雨刮前最好先喷洒1点润滑性较好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。而在选购雨刮片时，车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，便可断定为伪劣产品。
2、发动机润滑油1般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者1直处于停驶状态，最好每半年更换1次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
3、机油滤芯机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，因此要与机油1同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部0件因机油中的杂质加速磨损。
4、空气滤芯如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
5、刹车油制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。由于刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，而长期的运转又会使刹车油吸入水份，在高温下转成气泡，导致刹车效能就会下降。因此为了安全，车主要定期检查刹车油并按时更换。专家建议每两年或者行驶5万公里的时候更换。需要注意的是，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，不然会使刹车效能减低。
6、刹车片根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。不过，车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查，在3万公里左右更换刹车片。平时，车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片，如果1个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是刹车片出现了问题，车主应立即去4s店对刹车片进行检查。
7、防冻液防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正1个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。通常情况，防冻液1般每1.5年-2年更换1次。汽车保养注意事项：
1、不要1味追求高标油汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。
2、润滑油要买实惠的除了汽油外，润滑油是有车1族的另1大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之1，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手1挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起1般国产油更是要贵1倍还多。所以1味花高价追求名牌也十分没有必要。
3、科学合理维修爱车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程（参配、图片、询价） 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用1定年限或行驶1定里程后会进入维修期，费用就相对高1些。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于1些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌1下，毕竟经销商也是要赚钱的。1般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
4、时常清洁滤清要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速0件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。
5、轮胎充气要适当校正胎压是安全检查中最重要的1环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查1次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。
6、长时间原地热车费油还毁发动机原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管372十1抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是1件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。
7、雨天也要洗车雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将1层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
8、进口轮胎不1定适用汽车在行驶中，实际上就交给了4个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不1定适用。
